По словам руководителя команды Red Bull, Кристиана Хорнера, проблемы с автомобилем начались ещё на Гран-при Испании в прошлом году. Он отметил, что определённые ошибки в процессе модернизации машины стали очевидными именно после этого этапа.
Хорнер сообщил, что команда проанализировала историю развития машины и пришла к выводу, что первая ошибка была допущена при внедрении обновления днища болида в 2023 году на трассе в Барселоне. Это обновление, как оказалось, стало причиной последующих трудностей.
Он также добавил, что именно с этого Гран-при у Серхио Переса (Чеко) начали возникать проблемы с управлением автомобилем. Однако на тот момент команда не придала этому особого значения, так как Макс Ферстаппен продолжал показывать высокие результаты и выигрывать гонки.
В результате, команда Red Bull не сразу осознала серьёзность проблемы, что, возможно, повлияло на дальнейшую конкурентоспособность их болидов и необходимость пересмотра подхода к развитию автомобиля в сезоне.
Таким образом, ошибки в разработке и модернизации болида оказали влияние на выступления отдельных пилотов команды, и, несмотря на успехи Ферстаппена, проблемы с управляемостью и производительностью автомобиля начали проявляться, особенно у Переса.
Подобные трудности в Ф-1 могут серьезно сказаться на выступлениях в чемпионате, поэтому важно своевременно выявлять и устранять технические недочеты, чтобы обеспечивать конкурентоспособность на трассе для всех пилотов команды.