Федерация международного автоспорта (FIA) опубликовала заявление, в котором разъяснила ситуацию с задним антикрылом команды McLaren. В заявлении подчеркивается, что FIA тщательно следит за гибкостью кузова всех автомобилей и оставляет за собой право потребовать от команд внесения изменений в любой момент сезона, если это будет необходимо.
FIA также разъясняет, что если команда успешно проходит все предусмотренные тесты на гибкость и полностью соблюдает все технические регламенты и директивы, то автомобиль считается соответствующим правилам, и в таком случае не предпринимаются дополнительные меры. Это означает, что до тех пор, пока автомобиль удовлетворяет всем требованиям и не нарушает технические нормы, команда может продолжать его эксплуатацию без необходимости вносить какие-либо изменения.
Организация продолжает анализировать данные и любую дополнительную информацию, которая поступила после Гран-при Азербайджана в Баку. В частности, FIA рассматривает все возможные факты, которые могут указывать на несоответствие техническим регламентам, и оценивает необходимость принятия дополнительных мер для предотвращения подобных ситуаций в будущем. Это может включать изменение правил или внедрение новых тестов для обеспечения еще более строгого контроля за соблюдением норм.
Процесс проверки технической легальности автомобилей является постоянным и стандартным в рамках чемпионата. В случае выявления любых нарушений, FIA обладает полномочиями вносить изменения в регламент по ходу сезона. Это может включать как ужесточение требований к конструкциям автомобилей, так и введение новых процедур тестирования, чтобы гарантировать, что все команды соблюдают установленные стандарты.
Таким образом, FIA действует с целью поддержания честности и равенства в соревнованиях, стремясь к тому, чтобы все автомобили соответствовали единым стандартам и не получали несправедливых преимуществ благодаря несанкционированным техническим решениям.