Макс Ферстаппен использовал менее мощную карту двигателя во второй свободной практике в Баку.
На графике, который был представлен, сравниваются быстрые круги Шарля Леклера и Макса Ферстаппена с помощью данных телеметрии. Оба пилота начинают свои круги на полной мощности, однако очень быстро разница в производительности начинает расти в пользу Леклера. Это указывает на то, что болид Ferrari показал более высокую скорость на одном круге на данном этапе тренировок.
Считается, что в пятничных заездах болид Red Bull, на котором выступал Ферстаппен, был настроен с чуть большим уровнем прижимной силы, что могло повлиять на его скорость на прямых. Однако главной причиной значительной разницы в скорости и тяге, вероятно, является то, что Ферстаппен не использовал полную мощность двигателя. Это может означать, что команда Red Bull решила не раскрывать все возможности автомобиля на данном этапе уикенда, возможно, с целью сохранить ресурс двигателя или скрыть истинный потенциал перед основной частью соревнований.
Ожидается, что Ферстаппен снова будет бороться за поул-позицию в квалификации на Гран-при Азербайджана. Его основными конкурентами могут стать его напарник по команде, который традиционно показывает сильные результаты на этой трассе, а также пилоты Ferrari — Шарль Леклер и Карлос Сайнс. Помимо этого, нельзя исключать из борьбы пилотов Mercedes — Льюиса Хэмилтона и Джорджа Рассела. Однако остается вопрос, сможет ли McLaren решить свои проблемы и быть конкурентоспособными на этой трассе.
Таким образом, несмотря на то, что Ферстаппен не показал своего максимума во второй практике, его шансы на успешное выступление в квалификации и гонке остаются высокими.